Over Fuchs

De Porsche Fuchsfelge voor de eerste 911 in 1965 was het eerste gesmede wiel – en legde daarmee de basis voor een grote historische ontwikkeling. Tegelijkertijd waren andere fabrikanten echter overtuigd geraakt van de kwaliteiten van de Fuchsfelge. Zo was het zogenaamde barokke wiel van de Mercedes S-Klasse uit 1972 het eerste aluminium wiel dat in serieproductie werd gemaakt.

Of het nu gaat om klassiekers als de futuristische NSU Ro 80 of de sportieve Opel Kadett GT/E, de Fuchsfelge werd een visueel herkenbaar kenmerk. Zelfs vandaag - als het gaat om sportiviteit, dan staat het gesmede wiel al op pole position - of het nu gaat om de Audi R8, Ferrari California, Porsche Spyder 918, de BMW 7er-serie of Rolls-Royce Phantom.
Er is een heel nieuw veld geopend voor het lichtgewicht gesmede wiel met elektrische auto's. Hier wordt een laag gewicht gelijkgesteld met een groter bereik. Geen wonder dat de eerste elektrische BMW, de i3, door de stad rijdt op Fuchsfelge wielen van OTTO FUCHS - en alleen van OTTO FUCHS.