Wielbouten of wielmoeren bij nieuwe velgen

Nieuwe velgen bestellen roept vaak direct dezelfde vraag op: gebruikt u de originele wielbouten of wielmoeren van de auto, of is nieuw bevestigingsmateriaal nodig? Bij Giva Wheels beoordelen wij dat vooraf als vast onderdeel van de voertuig- en velgselectie. Daardoor weet u niet alleen welke velgen technisch passen, maar ook welk bevestigingsmateriaal bij de montage hoort.

Dat is belangrijk omdat correcte bevestiging niet alleen bepalend is voor de montage, maar ook voor veiligheid, vrije loop en een trillingsvrije passing. Deze pagina legt uit wanneer u doorgaans de originele wielbouten of wielmoeren gebruikt, wanneer een afwijkende set nodig is en wat u van Giva Wheels mag verwachten bij levering van nieuwe velgen of een complete wielset.

Wat is het verschil tussen wielbouten en wielmoeren?

Niet ieder voertuig gebruikt hetzelfde bevestigingssysteem. Sommige auto’s hebben wielbouten die rechtstreeks in de wielnaaf worden gedraaid. Andere voertuigen hebben wielmoeren die op vaste wielstuds worden gemonteerd. Voor de klant verandert de hoofdregel niet: het bevestigingsmateriaal moet exact passen bij zowel het voertuig als de velg.

Daarom kijken wij niet alleen naar de steekmaat of inchmaat van de velg, maar ook naar de vorm van de zitting, de schachtlengte, de draadmaten en de constructie van het wielhart. Pas wanneer die combinatie klopt, is veilige montage mogelijk.

Waarom het juiste bevestigingsmateriaal belangrijk is

Een velg lijkt soms mechanisch passend, terwijl het gebruikte bevestigingsmateriaal toch niet correct is. Denk aan een verschil tussen conische, bolvormige of vlakke zittingen, of aan een bout die te kort of juist te lang is voor de toepassing. In dat geval sluit de velg niet correct aan of ontstaat risico op onjuiste centrering, beschadiging of onveilige montage.

Gebruikt u bij nieuwe velgen meestal de originele wielbouten of wielmoeren?

In veel gevallen wel. Bij veel ECE-goedgekeurde velgen worden de originele wielbouten of wielmoeren van de auto gebruikt, zolang de zitting en technische maatvoering overeenkomen met de nieuwe velg. Daardoor hoeft u niet automatisch nieuw bevestigingsmateriaal aan te schaffen wanneer u andere velgen bestelt.

Dat is ook de reden waarom Giva Wheels in de basis uitgaat van een voertuiggerichte selectie. Eerst wordt bepaald welke velgen op uw auto passen. Daarna beoordelen wij of de bestaande wielbouten of wielmoeren bruikbaar blijven, of dat voor die specifieke velg een andere uitvoering nodig is.

Wanneer zijn nieuwe wielbouten of wielmoeren nodig?

Niet iedere aftermarket velg gebruikt dezelfde bevestiging als een originele velg. Daarom kan het voorkomen dat voor een nieuwe velg een andere wielbout of wielmoer nodig is. Dat speelt onder meer in de volgende situaties:

• de nieuwe velg heeft een andere zitting, bijvoorbeeld conisch in plaats van bolvormig;
• de dikte van het wielhart vraagt om een andere schachtlengte of passing;
• de velgconstructie vraagt om specifiek bevestigingsmateriaal voor correcte montage;
• bij de gekozen set horen aanvullende onderdelen zoals wielsloten of speciale ringen.

In zulke gevallen is het niet verstandig om op gevoel bestaande wielbouten of wielmoeren over te zetten. Daarom controleren onze velgenspecialisten vooraf welke uitvoering bij de gekozen velg en het geselecteerde voertuig hoort.

Hoe Giva Wheels dit vooraf controleert

Bij Giva Wheels begint de selectie niet bij een losse velg, maar bij het voertuig. In de configurator selecteert u merk, model, type en bouwjaar. Vervolgens tonen wij alleen velgen die technisch voor dat voertuig zijn vrijgegeven. Binnen die selectie beoordelen wij ook welk bevestigingsmateriaal hoort bij de gekozen uitvoering.

Daardoor hoeft u niet zelf te bepalen of de originele wielbouten of wielmoeren bruikbaar zijn. Wanneer de bestaande bevestiging past, gebruikt u die in de meeste gevallen gewoon opnieuw. Wanneer een afwijkende set nodig is, nemen wij dat mee in de voorbereiding van de bestelling.

Wat ontvangt u bij uw bestelling?

Montage van nieuwe velgen: waar moet u op letten?

Ook wanneer de juiste wielbouten of wielmoeren zijn bepaald, blijft correcte montage belangrijk. Draai bevestigingsmateriaal altijd eerst met de hand in. U moet daarbij meerdere volledige slagen kunnen maken zonder te forceren. Daarna zet u de velg kruislings vast met het voorgeschreven aandraaimoment van de autofabrikant.

Controleer daarnaast altijd of de velg correct centreert en vrijloopt langs remmen, ophanging en carrosserie. Na ongeveer 100 kilometer voert u een nacontrole uit op het aandraaimoment. Die stappen lichten wij verder toe in de montagehandleiding.

Onderdeel van één logisch proces

De keuze voor de juiste wielbouten of wielmoeren staat niet los van de rest van het bestelproces. Bij Giva Wheels sluit die beoordeling aan op de configurator, de technische voorbereiding van de bestelling en, wanneer van toepassing, de opbouw van een complete wielset in ons assemblagecentrum in Goirle.