TPMS-sensoren bewaken de bandenspanning van het voertuig en zijn daarmee een technisch onderdeel van de wielset. Bij Giva Wheels kijken wij daarom niet alleen naar de velgmaat of het bandenformaat, maar ook naar het type bandenspanningscontrolesysteem dat het voertuig gebruikt. Daardoor sluiten velgen, banden en TPMS beter op elkaar aan.
Deze pagina is bedoeld voor klanten die willen weten hoe TPMS werkt, wanneer sensoren nodig zijn en waarom compatibiliteit zo belangrijk is. De feitelijke montage van de sensor in de wielset gebeurt in ons assemblagecentrum in Goirle.
De kernregel is eenvoudig. Gebruikt het voertuig directe TPMS, dan zijn sensoren in de wielset nodig. Gebruikt het voertuig indirect TPMS, dan zijn er geen sensoren in de velg nodig. Daarom moet de beoordeling altijd op voertuigbasis gebeuren en niet alleen op basis van velgmaat of bandenmaat.
TPMS staat voor Tyre Pressure Monitoring System, het bandenspanningscontrolesysteem van het voertuig. Dit systeem waarschuwt wanneer de spanning in een of meer banden afwijkt. Daardoor kan de bestuurder sneller reageren op drukverlies of een onjuiste bandenspanning.
Dat is belangrijk voor veiligheid, maar daarnaast ook voor rijcomfort, stuurgedrag en slijtage. Voor garages, montagebedrijven en andere zakelijke klanten is TPMS minstens zo relevant, omdat een verkeerde sensorselectie of onjuiste programmering direct kan leiden tot foutcodes, storingen of extra werk na montage.
Bij direct TPMS zitten elektronische sensoren in de wielen. Deze sensoren meten de bandenspanning en sturen de gegevens door naar het voertuig. In veel gevallen ziet u de drukwaarden per wiel terug in het dashboard of in het infotainmentsysteem.
Wanneer een voertuig direct TPMS gebruikt, zijn compatibele sensoren in de velgen noodzakelijk. Daarnaast kan een relearn-procedure of programmering nodig zijn, afhankelijk van merk, model en bouwjaar.
Bij indirect TPMS zijn geen sensoren in de velg aanwezig. Het voertuig gebruikt dan ABS- of ESP-signalen om verschillen in omtrek en rotatiesnelheid te herkennen. Daardoor kan het systeem afwijkingen signaleren zonder aparte bandenspanningssensoren in het wiel.
Bij indirect TPMS zijn dus geen losse TPMS-sensoren nodig in de velg. In veel gevallen volstaat een reset of herinitialisatie via het voertuiginstellingenmenu na montage van een andere wielset.
Niet iedere TPMS-sensor werkt op ieder voertuig. Merken en modellen gebruiken verschillende communicatieprotocollen, ID-structuren en frequenties. Daarom is correcte compatibiliteit essentieel. Een verkeerde sensor kan zorgen voor foutmeldingen, ontbrekende drukwaarden of een systeem dat de sensoren niet herkent.
Vervolgens moet in het slechtste geval de band opnieuw van de velg worden gehaald om de sensor te vervangen. Daarom beoordelen wij TPMS niet los van de wielset, maar als technisch onderdeel van het totaal.
Giva Wheels werkt met programmeerbare TPMS-sensoren voor veel gangbare toepassingen en met OE-replacement sensoren voor voertuigen met complexere of minder gangbare protocollen. Daardoor kunnen wij zowel particuliere als zakelijke klanten een passende oplossing bieden.
Stel uw wielset samen en bekijk direct welke TPMS-oplossing technisch past bij uw voertuig, velgen en banden.
Bekijk geschikte wielsetsEen TPMS-sensor moet niet alleen fysiek in de velg passen, maar ook correct zijn voorbereid voor het voertuig. Daarom stellen wij sensoren vooraf in op basis van voertuiggegevens zoals merk, model, bouwjaar en uitvoering. Afhankelijk van het voertuig kan daarna nog een relearn-procedure of kalibratie nodig zijn.
Voor eindgebruikers betekent dat minder kans op foutmeldingen na montage. Voor zakelijke klanten en montagebedrijven betekent het vooral minder uitzoekwerk en minder correcties in de werkplaats.
Wie een tweede wielset gebruikt bij een auto met directe TPMS, heeft ook voor die extra set compatibele sensoren nodig. Daardoor blijft het bandenspanningscontrolesysteem correct functioneren na een seizoenswissel. Bij indirect TPMS is dat niet nodig, omdat daar geen sensoren in de velg zitten.
Tijdens het samenstellen van een wielset wordt automatisch beoordeeld of het voertuig directe of indirecte TPMS gebruikt. Daarnaast wordt bepaald welke sensoren technisch compatibel zijn. Daardoor hoeft u niet zelf te zoeken naar losse protocollen of sensortypes.
Nee. Dat hangt af van het systeem van het voertuig. Bij direct TPMS zijn sensoren in de wielen noodzakelijk. Bij indirect TPMS zijn geen sensoren in de velg nodig en volstaat meestal een reset van het systeem.
Direct TPMS werkt met sensoren in de wielen die de bandenspanning meten en doorgeven aan het voertuig. Indirect TPMS gebruikt ABS- of ESP-signalen om afwijkingen te herkennen en werkt zonder losse sensoren in de velg.
Ja. Wanneer een sensor niet past bij het communicatieprotocol van het voertuig, kunnen foutcodes, storingen, ontbrekende drukwaarden of een blijvende dashboardmelding ontstaan.
Ja. Giva Wheels stelt TPMS-sensoren vooraf in op basis van voertuiggegevens. Afhankelijk van merk en model kan daarna nog een relearn-procedure of kalibratie nodig zijn.
Bij voertuigen met direct TPMS wel. Dan moeten ook zomer- en winterwielsets voorzien zijn van compatibele sensoren, zodat het bandenspanningscontrolesysteem correct blijft werken.
